Avanzamento obiettivi di performance

Il punto di forza del presente schema organizzativo è rappresentato dalla costituzione di un unico team, che si confronterà e si adopererà per il raggiungimento degli obiettivi. Tale team, variegato nelle competenze ma ugualmente fortemente motivato e partecipe, pronto in ogni momento a rispondere alla chiamata ed alle disposizioni di servizio impartite dal Responsabile del Servizio, dovrà mettere in campo la massima collaborazione e versatilità ed il proprio bagaglio di conoscenze al fine di:
a) fronteggiare gli imprevisti e le emergenze legate ai fenomeni meteorologici, per contenere i disagi per la circolazione stradale;
b) organizzare, coordinare e promuovere le corrette sinergie tra gli interventi eseguiti in economia diretta con risorse provinciali e gli interventi realizzati dagli appaltatori esterni;
c) affiancare, quando possibile, gli appaltatori e le imprese di manutenzione al fine di verificare l'esecuzione delle disposizioni impartite dal Responsabile del Servizio e costituire un filo diretto di comunicazione con il centro organizzativo;
d) incrementare il proprio patrimonio conoscitivo comune su vincoli e stato della rete stradale nell'ambito del servizio di manutenzione invernale. RUOLI DEI SOGGETTI COINVOLTI E ATTIVITA' - DIRIGENTE:
RESPONSABILE DEL PIANO - ING. DAVIDE PISANA - COORDINATORE OPERATIVO:
Definire i contenuti della formazione e le procedure da adottare. Decidere di volta in volta gli interventi da porre in atto per la prevenzione e gestione dei fenomeni meteorici. Monitorare lo stato del servizio e l'avanzamento del presente piano - ESPERTI TECNICI:
Organizzare momenti formativi ed incontri con il personale che aderisce al progetto al fine di trasmettere e condividere le esperienze e le problematiche di gestione e di recepire i le osservazioni in merito. Organizzare gli interventi disposti dal funzionario tecnico riferendogli gli esiti. Monitoraggio a campione degli interventi disposti. Contabilizzazione dell'attività svolta dagli appaltatori anche sulla scorta delle verifiche eseguite dagli Istruttori Tecnici e dai sorveglianti - ISTRUTTORI TECNICI:
Acquisire, confrontare ed archiviare dati meteo, raccogliere, informatizzare e salvare i dati dei servizi programmati e di quelli eseguiti. Partecipare costruttivamente ai momenti formativi ed agli incontri proposti al personale che aderisce al progetto al fine di recepire le procedure, le esperienze e le problematiche di gestione, confrontarsi con i colleghi sulle stesse, quindi divulgare agli appaltatori ed al personale quanto appreso e le disposizioni ricevute. Verificare a campione l'operato degli appaltatori, raccogliere i dati e le pezze giustificative necessari alla contabilizzazione dei relativi servizi. - ISTRUTTORI TECNICI ED ESECUTORI TECNICI (SORVEGLIANTI):
Rendere operativi gli interventi disposti dal funzionario tecnico e comunicati dagli esperti tecnici. Monitorare a campione la loro esecuzione. Supervisionare efficienza parco veicoli e attrezzature. Verificare a campione l'operato degli appaltatori, raccogliere i dati e le pezze giustificative necessari alla contabilizzazione dei relativi servizi. - ESECUTORI TECNICI CONDUTTORI MACCHINE COMPLESSE:
Rendere operativi gli interventi disposti dal funzionario tecnico e comunicati dagli esperti tecnici. Mantenere efficienti e pronti all'uso i mezzi in dotazione. Affiancare quando necessario gli appaltatori esterni. Eventualmente affiancare, in caso di forti nevicate, i tecnici per fornire supporto logistico o per effettuare verifiche puntuali sul territorio/ sull'operato degli appaltatori. - ESECUTORI TECNICI CO PATENTE C:
Rendere operativi gli interventi disposti dal funzionario tecnico e comunicati dagli esperti tecnici. Affiancare quando necessario gli appaltatori esterni. Eventualmente affiancare, in caso di forti nevicate, i tecnici per fornire supporto logistico o per effettuare verifiche puntuali sul territorio/ sull'operato degli appaltatori. - ESECUTORI TECNICI:
Rendere operativi gli interventi disposti dal funzionario tecnico e comunicati dagli esperti tecnici. Condurre mezzi leggeri dotati di spargisale e/o affiancare se necessario i conduttori macchine operatrici. Monitorare a campione la loro esecuzione. Eventualmente affiancare, in caso di forti nevicate, i tecnici per fornire supporto logistico o per effettuare verifiche puntuali sul territorio/ sull'operato degli appaltatori. Il Responsabile del piano si riserva la possibilità di modificare il numero di ruoli sopra indicato qualora, per sopraggiunte situazioni non prevedibili occorse durante il periodo di validità del piano, si rendessero necessarie, per la buona riuscita dello stesso, tali variazioni. Con riferimento ai componenti del team si evidenzia che ogni aderente sarà tenuto alla disponibilità al rientro in servizio per l'espletamento, nei tempi e con le modalità dettate dalla struttura organizzativa, della attività richieste dal presente piano operativo, per l'intera durata della seconda fase del piano, prevista dal 11/11/2019 al 07/03/2020, fatti salvi i casi di assenza programmata ed autorizzata per i quali l'aderente al progetto dichiarerà specificatamente ed anticipatamente la sua indisponibilità al reperimento. Ogni giorno di assenza che comporti l'impossibilità e/o l'incompatibilità giuridica al rientro in servizio dell'interessato per espletare prestazione lavorativa e ogni giorno di assenza per cui si sia manifestata l'indisponibilità al reperimento, determinerà una riduzione dell'importo attribuibile pari ad 1/118 dell'importo stabilito per il compenso individuale. Gli importi massimi delle risorse premiali erogabili (art. 67 c.5 l. b CCNL 2016-2018) sono definiti nel progetto in funzione dei ruoli ricoperti. I NOMINATIVI DEI DIPENDENTI CHE COMPONGONO IL GRUPPO DI LAVORO SARANNO SUCCESSIVAMENTE INDIVIDUATI. FINALITA' Il presente piano è costituito da un insieme di strategie, procedure ed analisi finalizzate a prevenire, contenere e curare gli effetti derivanti da condizione meteorologiche ordinarie che si dovessero presentare nella stagione invernale 2019 - 2020, nel limite dei fenomeni standard rilevati nelle ultime passate stagioni invernali. Per gli interventi di prevenzione, la mobilitazione programmata delle risorse umane, tecniche e strumentali necessarie a tale fine, avverrà a cura del responsabile del progetto, sulla scorta dell'interpolazione dei dati rilevati da una costante attività di verifica e consultazione delle piattaforme di previsione meteorologica pubblicate dai principali siti istituzionali o commerciali. In mancanza di una chiara e univoca tendenza previsionale la mobilitazione delle suddette risorse avverrà a seguito delle segnalazioni delle forze dell'ordine o della protezione civile. Per il coordinamento delle conseguenti attività di gestione delle problematiche manutentive invernali si ricorrerà al perfezionamento di metodologie collaudate e di esperienza acquisita. In particolare l'obiettivo che ci si prefigge è quello di ottimizzare l'utilizzo, per la prevenzione e cura dei fenomeni gelivi, delle limitate risorse umane e strumentali ancora disponibili nell'Ente, integrandole con l'attività prestata da ditte esterne. In caso di precipitazione nevosa si procederà, compatibilmente con le risorse umane disponibili, a monitorare in loco, a campione, gli appaltatori esterni per verificare e contabilizzare il servizio da essi svolto e coordinarlo con i successivi interventi di salatura. 2) DESCRIZIONE PIANO OPERATIVO E DURATA Le attività, finalizzate al raggiungimento dell'obiettivo di cui sopra, prevedono il coinvolgimento del personale disponibile internamente al Settore Infrastrutture Stradali della Provincia di Cremona, al fine di:
- monitorare le previsioni meteorologiche per la valutazione dei livelli di criticità e la conseguente pianificazione degli interventi previsti;
- governare le repentine variazioni di stato del sistema di attuazione del servizio, per ridurre il più possibile i disagi conseguenti;
- formare ed affiancare gli operatori interni e gli appaltatori nell'esecuzione del servizio ordinato;
- calibrare, massimizzandone la resa, l'impiego delle limitate risorse disponibili all'interno della struttura in affiancamento e ad integrazione delle risorse esterne fornite dalle Imprese di manutenzione e dagli appaltatori del servizio neve/sale, in base alla tipologia ed alla rilevanza del fattore climatico da prevenire o curare;
- costante ricerca e adeguamento delle rotte neve, finalizzati a ottimizzare la dislocazione sul territorio delle ditte appaltatrici al fine di contenere i tempi d'intervento e limitare la conseguente spesa per il servizio prestato;
- formare gruppi di lavoro per favorire la specializzazione e l'intercambiabilità del personale che aderisce al progetto per individuare di volta in volta la migliore strategia d'intervento. Il presente piano e' stato pensato e sviluppato principalmente secondo i criteri della:
- FLESSIBILITA' mediante la rimodulazione continua degli interventi, adattandoli al repentino variare delle situazioni e delle condizioni;
- COLLABORAZIONE fondendo l'esperienza pluriennale e la conoscenza del territorio degli operatori del settore viabilità con la disponibilità di attrezzature degli appaltatori;
- DUTTILITA' delle funzioni adattando l'attività lavorativa alle necessità specifica del momento.